上海冰煉服飾有限公司
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2021年上海工作服制造推薦
如今，上海制造已經(jīng)從傳統生產(chǎn)向科技智能制造升級。企業(yè)就業(yè)也需要更多的高技能工人?！秳趧?dòng)日報》記者走訪(fǎng)瑞科、新時(shí)代、德納機器人等幾家企業(yè)，發(fā)現這些企業(yè)的普通工人比例逐年下降。很難找到與公司相匹配的高薪高技能人才。工人的平均年齡中等。2015年工廠(chǎng)對年輕人吸引力不大，人力資源結構供給出現新矛盾。
“機器人”工廠(chǎng)工人數量減少80%
5月28日，紐斯達宣布，公司生產(chǎn)的第2萬(wàn)臺工業(yè)機器人將在紐斯達上海機器人超級工廠(chǎng)下線(xiàn)。該工廠(chǎng)于去年12月正式投產(chǎn)。占地面積4.平方米，年產(chǎn)機器人臺，機器人柔性工作站500臺。曾被評為上海市首批20家智能工廠(chǎng)之一。
記者日前來(lái)到嘉定區馬鹿鎮，走進(jìn)這家“機器人造機器人”的智能工廠(chǎng)。進(jìn)入工廠(chǎng)，最直觀(guān)的感受就是——“荒涼”。
與普通工廠(chǎng)流水線(xiàn)作業(yè)的“熱鬧”場(chǎng)景不同，“機器人”工人的動(dòng)作出奇的連貫，卻顯得那么的安靜。這種有別于普通工廠(chǎng)的工作環(huán)境，透著(zhù)一種有條不紊、嚴謹而從容的生產(chǎn)氛圍。工業(yè)機器人的生產(chǎn)線(xiàn)比記者想象的要短，只有30米。物料自動(dòng)輸送到生產(chǎn)線(xiàn)的一端，產(chǎn)品工裝可由“機器人”完成。
為了提高“機器人制造機器人”的效率，需要外圍智能平臺的支持。例如，由于機器人零件數量眾多，有些零件的交貨期很長(cháng)。為合理安排庫存，滿(mǎn)足及時(shí)交貨的要求，超級工廠(chǎng)采用環(huán)形分揀倉庫實(shí)現機器人自動(dòng)分揀，AGV小車(chē)在現場(chǎng)實(shí)現物料搬運。
新事達機器人生產(chǎn)線(xiàn)
紐斯達生產(chǎn)部負責人周元告訴記者，工廠(chǎng)通過(guò)批量使用機器人，減少了80%的工人。如今，平方米的工廠(chǎng)只需要5名工人，主要負責輔助機器人、設備操作、調試和處理異常。情況和其他工作。
很難以?xún)杀兜男剿鸵粋€(gè)焊工
記者了解到，在新實(shí)達超級工廠(chǎng)組裝的產(chǎn)品將被送到合作工廠(chǎng)進(jìn)行噴涂，待流程結束后，將返回工廠(chǎng)進(jìn)行檢測。
“新事達計劃引進(jìn)噴涂機器人，這是一種可以自動(dòng)噴漆的工業(yè)機器人?！?周元透露，但是噴涂機器人需要搭建一個(gè)封閉的工作環(huán)境，對環(huán)保要求很高，所以引進(jìn)需要規劃。
在青浦新庫路，永恒力叉車(chē)在上海的無(wú)人工廠(chǎng)去年引進(jìn)了噴涂機器人。
“主要原因是可以提高噴漆質(zhì)量和效率。你看噴漆機器人在全封閉環(huán)境中工作，也改善了整個(gè)工廠(chǎng)的工作環(huán)境。另一方面上海工作服制造，原因是噴藥工人更難招，工作也更難，愿意接觸有害物質(zhì)的人越來(lái)越少?！?永恒力工廠(chǎng)負責人告訴記者，普工中，焊工也難招。
據介紹，現有生產(chǎn)線(xiàn)5條，6萬(wàn)平方米，工廠(chǎng)年產(chǎn)量約2萬(wàn)臺，職工150人。記者了解到，焊接車(chē)間是目前工廠(chǎng)工人最密集的工作區域。
“說(shuō)實(shí)話(huà)，焊工在普通工種中算是比較辛苦的。一是工作環(huán)境很差，焊接時(shí)會(huì )產(chǎn)生焊接煙塵，還有一些有毒氣體，會(huì )對焊機造成一定的損害。身體長(cháng)期接觸。為了保護自己的安全，他們真的很難長(cháng)時(shí)間穿著(zhù)厚重的工作服、頭盔和護目鏡?！?該廠(chǎng)負責人坦言。據了解，一套焊工勞動(dòng)保護裝備的售價(jià)高達2萬(wàn)元，可見(jiàn)焊工工作環(huán)境的危險性和特殊性。
由于工作環(huán)境惡劣，安全吃苦，該廠(chǎng)負責人表示，這幾年焊工確實(shí)稀缺，招不到35歲以下的年輕人幾乎是不可能的?！?“焊工一直是普通工人中**的，通常是兩次。即便如此，也很難招到人?！?負責人說(shuō)。
永恒力人力資源經(jīng)理補充說(shuō)，同時(shí)，焊工在普通工人中的進(jìn)入門(mén)檻相對較高，需要獲得不止一種技能證書(shū)。另外，焊工按焊接類(lèi)型分為多種，包括電焊、氣焊等。另外，工業(yè)制造企業(yè)大多需要焊接和組裝，市場(chǎng)對焊工的需求量很大。因此，與其他工種相比，就業(yè)差距較大。
但是，為了應對招工難，適應產(chǎn)業(yè)升級和環(huán)保的需要，在制造過(guò)程中，焊接工序是新技術(shù)改造中更為徹底的環(huán)節。記者了解到，尤其是在汽車(chē)制造領(lǐng)域，上汽、特斯拉等大部分車(chē)廠(chǎng)的焊接車(chē)間都引進(jìn)了焊接機器人。在引入焊接機器人的同時(shí)，永恒力將焊接工藝外包。據介紹，目前該廠(chǎng)有30名焊工，人員比較穩定，也沒(méi)有再招聘的打算。
工人平均年齡為“中年”
38歲的朱偉來(lái)自上海青浦。在 2015 年加入永恒力之前，他在一家私營(yíng)輕工工廠(chǎng)工作，負責采購和倉庫管理。他在廠(chǎng)里干了6年，現在已經(jīng)成為線(xiàn)長(cháng)（管理一條生產(chǎn)線(xiàn)的負責人），屬于工廠(chǎng)一線(xiàn)工人的中層管理人員。他的年齡和工廠(chǎng)一線(xiàn)工人的平均年齡基本一致。
記者了解到，不管怎樣，一線(xiàn)工人主要集中在30-45歲年齡段，這也反映出上海制造業(yè)一線(xiàn)工人的平均年齡已經(jīng)到了“中年”。 ”
記者經(jīng)過(guò)調查發(fā)現，工廠(chǎng)工人的工資并不低。一個(gè)月有1萬(wàn)多元是正常的，但普遍很難招到年輕人，甚至在某些工種上已經(jīng)初步出現了“分化”的趨勢。比如，35歲以下的焊工很難招到。
蘇丹常年負責永恒力工廠(chǎng)的招聘。面對各類(lèi)求職者，她得出結論，不同年齡段求職者的就業(yè)前景明顯不同?！皩τ?0后和80后的人來(lái)說(shuō)，他們的職業(yè)偏好往往比較穩定，在選擇工作的時(shí)候，他們會(huì )更傾向于選擇成熟穩定、機制多樣的公司。這些員工通常都有長(cháng)期從事這類(lèi)工作的經(jīng)歷?！惫ぷ??！?/p>
然而，對于90后甚至00后的年輕人來(lái)說(shuō)，穩定并不是主要的吸引力。他們更欣賞自己，追求自由，把個(gè)人意志放在主要位置。他們對新興產(chǎn)業(yè)更加狂熱，選擇也更多。蘇丹說(shuō)：“這么多年輕人并不害怕沒(méi)有工作，他們不想做骯臟、累人、苦澀的技術(shù)工作?！?/p>
新事達的生產(chǎn)負責人周元對此表示贊同。他告訴記者，有實(shí)習生申請了公司的工程師職位。他聽(tīng)說(shuō)要去工廠(chǎng)當場(chǎng)學(xué)習就退休了，第二天就不來(lái)了。. “我們這一代的工程師在廠(chǎng)里干了好幾年了，現在年輕人不愿意讓他們在廠(chǎng)里干幾個(gè)月，真的不一樣了?！?/p>
除了就業(yè)前景的變化，造成工人“分化”的另一個(gè)原因是，今天從事制造業(yè)的工人中，外國人占了大多數。上海本地年輕人家庭經(jīng)濟條件相對優(yōu)越，工作自主選擇程度高，很少考慮制造業(yè)。對于外地的年輕人來(lái)說(shuō)，穩定、家庭平衡、緩解“高成本”生活的壓力，都是他們在選擇職業(yè)時(shí)必須考慮的因素，往往不愿意花時(shí)間在一項技能上。
同時(shí)，一些制造企業(yè)也給年輕人“一目了然”的體驗。記者了解到，無(wú)論是新實(shí)達還是永恒力，這些有實(shí)力的行業(yè)代表普遍都有比較完善的晉升機制。即使是工廠(chǎng)的一線(xiàn)工人，永恒力也有工人——線(xiàn)長(cháng)——主管——生產(chǎn)經(jīng)理。清晰的推廣渠道；而在新實(shí)達，也有望從事市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、售后等工作。但是，在其他中小型制造企業(yè)中就不同了。工廠(chǎng)工人幾乎沒(méi)有晉升的機會(huì )。這意味著(zhù)工資會(huì )相對固定，職業(yè)發(fā)展沒(méi)有希望。這也讓年輕人不愿進(jìn)廠(chǎng)。工人的核心原因之一。
受過(guò)高等教育的技術(shù)人員也很難“按原樣使用”
隨著(zhù)機器人的使用越來(lái)越多，這是否意味著(zhù)制造業(yè)的人手短缺問(wèn)題得到了緩解？答案是否定的！
事實(shí)上，當機器取代人力時(shí)，仍然需要有人調試、管理、檢查和修理這些機器。記者了解到，制造業(yè)升級后，相應的高學(xué)歷技術(shù)工人仍十分緊缺。
“之前我們在招聘的時(shí)候，遇到過(guò)招聘要求一再下降的情況，高學(xué)歷高技能人才的總人數很少。根據制造企業(yè)的設備和工藝要求不同，人才能匹配到公司的才需要，正因如此，公司傾向于選擇符合基本要求的人才，通過(guò)內部培訓錄用后安排，根據崗位要求，老師一般需要兩周左右的時(shí)間。比較復雜，需要一個(gè)月左右的時(shí)間，獨立操作?！?/p>
周元說(shuō)，雖然工廠(chǎng)目前只有五個(gè)工人，但要招到這五個(gè)人，卻是費了不少功夫?！凹味ǖ钠?chē)工業(yè)比較發(fā)達，我們周?chē)泻芏嗥?chē)廠(chǎng)。大家都認為汽車(chē)生產(chǎn)的自動(dòng)化程度很高，應該很好地招工。但實(shí)際上，即使這些工人會(huì )操作機械，設備，離我們的要求還很遠，很遠，制造業(yè)和其他行業(yè)不一樣，不是山，而是一個(gè)過(guò)程，就像一座山。國產(chǎn)工業(yè)機器人起步晚，這方面的人才庫是也在追趕?！?/p>
事實(shí)上，根據公司的報告，上海制造業(yè)最需要的是“X+1”型人才。蘇丹說(shuō)：“X”能力意味著(zhù)對機械設備有系統全面的知識和經(jīng)驗；而“+1”能力是指手工噴涂和焊接技能。而這種“X+1”型人才，正是智能制造時(shí)代現階段企業(yè)最缺乏的人才。
從傳統的“招工難”到“結構性矛盾”
上海代表性制造企業(yè)的招聘現狀不再是工資低、環(huán)境差，而是傳統制造向現代智能制造轉型升級中人力資源結構供給的新矛盾。
負責人張振奎表示，2020年初，紐斯達研發(fā)技術(shù)人員762人，占公司員工總數的30%以上。公司研發(fā)已獲得500多項國家專(zhuān)利。經(jīng)過(guò)去年全年的發(fā)展，研發(fā)人員的比例已經(jīng)達到了36%，在企業(yè)未來(lái)的發(fā)展中所占的比重會(huì )越來(lái)越大。
據了解，在目前的智能制造代表看來(lái)，要實(shí)現從傳統生產(chǎn)方式向智能化生產(chǎn)方式的轉變，不僅需要專(zhuān)業(yè)的規劃實(shí)施人才，還需要能夠熟練操作這些智能生產(chǎn)方式的技能。設備和系統。類(lèi)型人才。
簡(jiǎn)而言之，在智能制造過(guò)程中，各個(gè)層次的工作都會(huì )相互融合，從而使工作結構扁平化。這種不同層次的融合，需要大量的技術(shù)理論與技能操作相結合的復合型人才，這也使得智能制造在人才需求層次上的整體趨勢向上。
數據顯示，2019年上海智能制造產(chǎn)業(yè)規模突破900億元，規模和能源水平位居全國**。在《2019世界智能制造中心城市潛力榜》中，上海位居全球第二。2020年9月，市經(jīng)信委等6部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《上海市建設100+智能工廠(chǎng)專(zhuān)項行動(dòng)計劃（2020-2022年）》，計劃三年內推進(jìn)100家智能工廠(chǎng)建設.
市經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，上海發(fā)展制造業(yè)具有諸多得天獨厚的優(yōu)勢。工程技術(shù)人員中，這些高素質(zhì)人才集中在大型研發(fā)機構和高端制造行業(yè)。這是上海制造業(yè)發(fā)展的重要基礎。
發(fā)揮現有人力資源優(yōu)勢，解決結構性“用工荒”上海工作服定制，是上海面臨的課題。
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