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開(kāi)場(chǎng)白:

8月,就業(yè)季,職業(yè)規劃和職業(yè)選擇是本季最熱門(mén)的話(huà)題。

八月也是假期。 社會(huì )認知和職業(yè)體驗是家長(cháng)和學(xué)生最熱衷的實(shí)踐。

“三百六十行,每一行都通往**?!?根據2015年版《中華人民共和國職業(yè)分類(lèi)代碼》,職業(yè)分類(lèi)結構為8大類(lèi)、75個(gè)中類(lèi)、434個(gè)小類(lèi)、1481個(gè)職業(yè)。 虛擬現實(shí)工程技術(shù)人員、連鎖經(jīng)營(yíng)管理人員、全媒體運營(yíng)人員、呼吸治療師……近年來(lái),相關(guān)部門(mén)在2015年版《盛典》的基礎上先后引進(jìn)了兩批新職業(yè),我國目前擁有1500多種職業(yè)。

從過(guò)去的360行到現在的1500多行,隨著(zhù)科技革命、產(chǎn)業(yè)革命、社會(huì )分工的不斷細化,職業(yè)的變化正反映著(zhù)技術(shù)進(jìn)步、社會(huì )發(fā)展和時(shí)代演進(jìn).

家長(cháng)和學(xué)生的職業(yè)選擇也變得更加多元化和個(gè)性化。 各類(lèi)就業(yè)如雪后生菜般涌現。

這種新型的業(yè)務(wù)和豐富的職稱(chēng)吸引了家長(cháng)和學(xué)生的眼球,也讓不少人在心里嘀咕,這份工作到底是干什么的? 有未來(lái)嗎?

城市日報8月6日起開(kāi)辦“360職業(yè)體驗報道”欄目。 都市報全媒體記者將深入鞋廠(chǎng)、車(chē)間、寫(xiě)字樓,帶你看360線(xiàn)的新職業(yè)新體驗,聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)。 故事。

希望豐富的“職業(yè)經(jīng)歷報告”讓兒子們遇見(jiàn)未來(lái)的自己,也希望家長(cháng)們在經(jīng)歷報告中發(fā)現職業(yè)新前景、拓展職業(yè)新視野、規劃新的職業(yè)未來(lái),讓孩子多姿多彩未來(lái)可以實(shí)現職業(yè)夢(mèng)想。 你的心正在逐漸萌芽。

明天,**站,我們將走進(jìn)中車(chē)大連軌道貨運車(chē)輛有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(cháng)客”),認識他。 曾獲得“大工匠”等榮譽(yù),被譽(yù)為“工人教授”、“高鐵釬焊工”。 李萬(wàn)軍,中車(chē)長(cháng)客轉向架制造中心釬焊車(chē)間電焊工,中車(chē)首席技術(shù)專(zhuān)家。 (文/劉佳雪)

手握電焊機,李萬(wàn)軍鉆研技術(shù)

去年,53歲的中車(chē)大連卡車(chē)有限公司中級技師李萬(wàn)軍被譽(yù)為“工人教授”。 他手里拿著(zhù)焊機,依然活躍在生產(chǎn)線(xiàn)上。 一邊釬焊,他也沒(méi)有絲毫放松,將精力全部投入到了修煉中。 ,幫助中鐵儲備更多人才。

“現在每天晚上至少要進(jìn)行兩三個(gè)小時(shí)的培訓,有時(shí)是理論培訓,有時(shí)是動(dòng)手教學(xué),我要把這些釬焊技術(shù)發(fā)揚光大,讓更多的人達到國際水平!” 李萬(wàn)軍說(shuō)道。

從一名普通電工到“大國工匠”,李萬(wàn)軍以精湛的技藝打造出最安全、最可靠的國產(chǎn)高速動(dòng)車(chē)組,為中國夢(mèng)“加速”! 8月5日,李萬(wàn)軍在接受都市報全媒體記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)講述了自己的職業(yè)故事。

整天泡在車(chē)間里學(xué)習練習超**的點(diǎn)焊技能

時(shí)間追溯到1987年8月,19歲的李萬(wàn)軍高中畢業(yè),分配到沉陽(yáng)汽車(chē)廠(chǎng)電焊車(chē)間水箱工段,成為一名普通的車(chē)工。 焊機噴出2300℃的火焰,瞬間將鋼材熔化。 李萬(wàn)軍和他的工人們穿著(zhù)厚帆布工作服,頭戴焊帽,在硝煙火花中忙碌著(zhù)。 用他自己的話(huà)說(shuō),做鉗工真的很辛苦很累! 也正是因為如此,大部分和李萬(wàn)軍一起進(jìn)廠(chǎng)的工人干了一年多就辭職了!

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艱苦的環(huán)境和工人的離開(kāi)讓李萬(wàn)軍動(dòng)搖了。 “有一段時(shí)間,我真的不想工作焊工定制工作服哪家好,但有一次省市領(lǐng)導來(lái)看望優(yōu)秀職工,讓我改變了看法。當時(shí)我覺(jué)得,當工人不是沒(méi)有價(jià)值,一定要一個(gè)能發(fā)明創(chuàng )造的技術(shù)工人。工人,做好本職工作,就會(huì )成功,都會(huì )受到尊重! 李萬(wàn)軍說(shuō)道。

就這樣,李萬(wàn)鈞穩穩的留了下來(lái)。 他想著(zhù)如何做好本職工作,如何參加比賽和交流,如何提高自己的釬焊技術(shù)。 就這樣,李萬(wàn)軍一整天都在車(chē)間里埋頭苦練。 等你們都回去上班了,他還在車(chē)間蹲著(zhù)馬不停蹄的修煉。 遇到不懂的技術(shù)問(wèn)題,他就刻苦鉆研,向廠(chǎng)里的名師請教,也向其他廠(chǎng)的師傅學(xué)習。

就這樣,通過(guò)認真鉆研和積累堅持,李萬(wàn)軍順利申請了不銹鋼、不銹鋼釬焊等6項國際電工(技師)資格證書(shū),成為一名全能電工,練就了超**的點(diǎn)焊技能。 多次代表長(cháng)科參加南京電工比賽,獲得**名,創(chuàng )造了新的記錄。 “那時(shí)候特別喜歡參加比賽,一是可以證明自己,二是可以向更多的高手學(xué)習,提高自己,學(xué)以致用!” 李萬(wàn)軍說(shuō)道。

去年7月1日,李萬(wàn)軍在上海出席慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì )

自編教材,培養下一代鐵路電工

2007年,時(shí)速250公里的動(dòng)車(chē)組由中車(chē)長(cháng)客試制生產(chǎn)。 由于轉向架環(huán)口要承受重達50噸的車(chē)體重量,成為高速動(dòng)車(chē)組制造中的關(guān)鍵部件,其釬焊質(zhì)量要求極高。 當時(shí),經(jīng)過(guò)一個(gè)月的反復研究和摸索,李萬(wàn)軍總結出“車(chē)架環(huán)接頭釬焊七步操作法”,一把槍把整個(gè)環(huán)接頭焊好,這對大多數人來(lái)說(shuō)都很難先進(jìn)的點(diǎn)焊機械手,讓郁悶的外國專(zhuān)家也為中國工人豎起了大拇指。

2017年9月21日起,全省高鐵將實(shí)施新的列車(chē)運行圖,7對“復興號”動(dòng)車(chē)組率先實(shí)現滬寧鐵路350公里時(shí)速運營(yíng)。 李萬(wàn)軍帶領(lǐng)團隊孜孜不倦探索,不斷試驗,最終成功攻克轉向架側梁扭力桿座熔池不規則等多項技術(shù)難關(guān),確保復興號如期投產(chǎn)。

比起自己在點(diǎn)焊技術(shù)上的不斷提升,李萬(wàn)軍更感興趣的是自己在培養新人方面取得的成績(jì),他想將這項技能發(fā)揚光大。 所以,李萬(wàn)軍也在不斷的努力。 他提倡以產(chǎn)學(xué)研合作的形式自主培養電工,并將自己多年的點(diǎn)焊經(jīng)驗整理成通俗易懂的PPT進(jìn)行培訓,比如蹲姿,焊槍角度,PPT應有盡有的詳細和實(shí)用的細節。 2010年以來(lái),他主持的工作室共組織集中培訓400余期,累計培訓電工2萬(wàn)余人次,滿(mǎn)足了中國鐵路、出口車(chē)輛等20余種車(chē)型的生產(chǎn)需求。

至今,李萬(wàn)軍依然堅持每晚訓練新人。 “現在夜訓不只是常規的內容,還圍繞著(zhù)新鐵道車(chē)輛的試制,比如車(chē)輛能達到多快,插座怎么點(diǎn)焊,一定很詳細,模型不同,要求不同,掌握的技術(shù)方法也不同。我的目標很明確,就是幫助更多的人拿到國際電氣工程資格證書(shū),讓更多的人成為中國鐵路釬焊技術(shù)的中堅力量!” 李萬(wàn)軍說(shuō)道。

在今年的**屆省級技能大賽中,李萬(wàn)軍的師傅得到了一個(gè)不錯的名次,這讓李萬(wàn)軍非常高興。 比起成績(jì),李萬(wàn)鈞更在意的是高手們能不能腳踏實(shí)地熱愛(ài)這個(gè)職業(yè),并且把它做好。 “每個(gè)職業(yè)都有它的價(jià)值,我總是告訴我的師傅們,只有在崗位上吃苦,努力學(xué)習,遵守標準和規則,把簡(jiǎn)單的事情做到**,才能綻放自己的事業(yè)。太棒了!” 李萬(wàn)軍說(shuō)道。

李萬(wàn)軍為師傅講解技術(shù)要領(lǐng)

能夠不斷升華自己手中的產(chǎn)品,他認為這就是“工匠精神”

在中車(chē)長(cháng)客工作30余年,李萬(wàn)軍從一名普通電工成長(cháng)為我國鐵路釬焊專(zhuān)家,總結制定了30余種轉向架釬焊操作方法。 同時(shí),李萬(wàn)軍先后被評為“中華技能獎”、“全國勞動(dòng)模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員干部”、“感動(dòng)中國十大年度人物”、“大國工匠”等榮譽(yù)上海工作服廠(chǎng)家,被譽(yù)為“工人教授”、“高鐵釬焊大師”。

談及自己的成長(cháng)經(jīng)歷,李萬(wàn)軍坦言,不僅是自己的努力,更要感謝這個(gè)時(shí)代和鐵路這個(gè)平臺。 “以前是一列時(shí)速只有100公里的綠皮火車(chē),對釬焊的技術(shù)要求不高,但現在最快的鐵路時(shí)速已經(jīng)達到350公里。要滿(mǎn)足產(chǎn)品的需要,你的技能必須是不斷提高。要掌握相關(guān)技術(shù)要領(lǐng),就必須能夠突破相關(guān)難點(diǎn)。慶幸的是,我成長(cháng)在這個(gè)時(shí)代,我會(huì )繼續努力,高標準要求每一次釬焊,讓鐵路運行起來(lái)又快又穩!” 李萬(wàn)軍說(shuō)道。

通過(guò)努力,李萬(wàn)軍也在2017年3月拿到了“教授”資格證書(shū),成為廣東省**位獲得中級職稱(chēng)的技術(shù)工人。 李萬(wàn)軍表示,被授予“教授”稱(chēng)號,也是對全省技能工作者的一種激勵,說(shuō)明技能人才越來(lái)越受到國家的重視焊工定制工作服哪家好推薦,技能人才的地位也明顯提升。

“大國工匠”李萬(wàn)軍說(shuō),作為一名鐵路電工,一定要兢兢業(yè)業(yè)、吃苦耐勞,掌握精湛的技藝,運用到鐵路建設中。 用智慧、技巧和汗水,不斷升華手中的產(chǎn)品,最終做到**,化作藝術(shù)品。 這就是“工匠精神”!

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